Задвижки с пневматическим приводом

Пневматический привод задвижек ето один из автоматических видов управления запорно-регулирующей арматурой. 
Ранее ми рассматривали задвижки с электроприводом, в данной статье рассмотрим принцип действия, особенности и необходимость применения именно пневмоприводов, технические характеристики и особенности монтажа пневматических приводов.   

Принцип работы пневматических приводов

Пневматический привод работает от сжатого воздуха, который поступает в цилиндр либо от компрессора либо из резервуара. Элемент внутри цилиндра приводиться в действие поступающим воздухом. С помощью передаточного механизма сила движения передается на шток трубопроводной арматуры. 

Виды пневматических приводов по принципу действия:

Односторонние – у такого пневмопривода движение внутреннего механизма происходит в одном направлении, в исходное положение возврат происходит с помощью пружины. 
Двусторонние – возврат внутреннего механизма происходит с помощью давления воздуха.

Преимущества и недостатки пневмоприводов 

Рассмотрим позитивные качества использования пневматических приводов в тяжелых условиях работы задвижки:

• Не искрит, имеет защиту от воспламенения и взрыва;
• Длительный срок эксплуатации в непрерывных условиях работы;
• Служит дольше чем электрический привод;
• Особенности строения являются безопасными для сотрудников, поскольку отсутствует вероятность поражения электрическим током;
• Высокая скорость работы;
• Воздействие магнитных волн не влияет на работу цилиндра.

Негативные качества пневмоприводов:

Экономически затратно по количеству используемой электроэнергии.
Пневмоцилиндр часто пропускает воздух , тем самым теряет давление по подаче или возврате.
Поэтому, такие пневмоцылиндры устанавливают на задвижки на тех предприятиях, где энергия для работы оборудования доступна.  

Применение пневмоцилиндров

Там, где применение электроприводов на завдижке или другой трубопроводной арматуре невозможно из за ряда следующих причин:

• Условия производства с повышенной влажностью;
• На производстве имеются вещества которые легко воспламеняются (повышенная пожароопасность) например в шахтах, на атомных станциях, в химической промышленности. 
• Можно кратко подытожить, что пневмопривода не столь прихотливы к условиям работы, их можно использовать в более сложных условиях для осуществления автоматизированной работы задвижек.

Типы пневматических приводов к задвижкам

Существуют следующие виды конструкции пневмоприводов:

• Лопастной;
• Поршневй;
• Сильфонный;
• Мембранный.

Каждый вид пневмопривода соответствует разным особенностям технических условий и эксплуатации самого привода, поэтому для правильного выбора рекомендуем обратиться к нашым специалистам.

Как подобрать пневмопривод к задвижке

Для того что бы правильно подобрать пневматический привод, определить мощность, тип, и другие показатели, необходимо ответить на ряд вопросов:

• Для какой задвижки он предназначается;
• Какое давление рабочей среды;
• Температура рабочей среды и окружающей среды;
• Расстояние привода от трубопроводной арматуры.

Рекомендации по монтажу 
Для монтажа пневматического привода необходимо помнить, что выполняется также монтаж оборудование, которое подает сжатый воздух в систему. Для этого необходимо предварительно рассчитать габаритность и размеры пневмоцилиндра а также системы, что бы определиться с местом монтажа на предприятии. 

Пневматические привода для шиберно-ножевых задвижек от СМО Украина.

Давления таких пневмоприводов двойного действия: 6-10 кг/см2.
Материалы: рубашка и крышка из алюминия, шток - AISI304, поршень – сталь с эластомерным покрытием, уплотнение - NITRIL (только для задвижек DN50 – DN200). Кришки из чугуна с шаровидным графитом или углеродистой стали для задвижек диаметром больше DN 200. В зависимости от необходимости производства и технических условий под заказ весь цилиндр может быть изготовлен из чугуна. 

Где:
B - макс. ширина задвижки (без привода) 
D - макс. высота задвижки (без привода) 
Пневматический цилиндр одностороннего действия СМО
Отличаеться от цилиндра двойного действия СМО тем, что в конструкции привода присутствует пружина для  задвижек диаметром  до  DN300.  

Где:
B - макс. ширина задвижки (без привода) 
D - макс. высота задвижки (без привода) 

Также в работе мы используем пневмопривода к задвижкам производства завода СМО, а также других производителей FESTO, CAMOZZI, другие. Подбор задвижек и управления ими вам поможет осуществить наши консультанты и технический отдел. Контакты компании СМО Украина Вы найдете по этой ссылке.