Замена уплотнения седла шиберной задвижки

Задвижка шиберная ножевая СМО VALVES – надежный и доступный тип запорной арматуры для вашей промышленности.

Более 15 лет бренд СМО VALVES работает на промышленность Украины и зарекомендовал себя как высококачественный продукт на рынке трубопроводной запорной арматуры.

Компания СМО Украина является официальным и эксклюзивным дистрибьютором продукции испанского завода, на базе которого сформирован крупный товарный склад, а также сервисный центр, обеспечивающий техническую поддержку, сервисное обслуживание и ремонт всей запорной арматуры бренда СМО.

Клиенты и партнеры, выбирающие этот бренд, часто обращаются с вопросами и потребностями замены уплотнения седла на уже работающих шиберных задвижках.

В этой статье мы покажем, как это возможно сделать легко, а главное бесплатно на базе вашего предприятия, что сэкономит также и время, ведь замена уплотнения седла занимает максимум 30-40 мин.

Первое что вам нужно – осмотреть шильдик, на котором вы обязательно найдете обозначение вашей задвижки.

«ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ- ЗАДВИЖКИ БЕЗ ШИЛЬДИКА- ЭТО НЕЛИКВИД, ИЛИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ С ОЧЕНЬ ПЛОХИМ КАЧЕСТВОМ»

Вот пример шильдика задвижки шиберной серии А

Как видите, на шильдике шиберной задвижки СМО VALVES можно найти полную информацию о конструкции задвижки. В данном примере обозначение задвижки шиберной односторонней направленности серии А Dn 100 Pn10/16 GJS500/AISI304/EPDM/SYNT+PTFE/HANDWHEEL

Уплотнение седла шиберной задвижки– EPDM

Напомним, что уплотнение седла EPDM устанавливается при работе с такими рабочими средами как:

• Вода
• Техническая вода
• Морская вода
• Алкоголь и подобные среды
• Кетоны
• Слабые минеральные основания
• Абразивные материалы
• Другие нежирные среды до 120*С
• Диапазон температур от -10 до +120*С

Далее соответственно информации на шильдике – вам нужно заказать уплотнение седла EPDM Dn100 – то количество, которое вам необходимо у компании СМО Украина, ведь другое уплотнение седла не подойдет для установки по причине несоответствия посадочного места.

Каждый производитель имеет свой тип посадочного места и соответственно происходит замена, обеспечивающая качественную и герметичную посадку. Конечно, при условии соблюдения всех правил и рекомендаций, которые вы найдете ниже.

Обращаем ваше внимание на список других компонентов, из которых состоит шиберная задвижка. В данном примере – задвижка шиберная серии GA

1. корпус
2. нож
3. сальник
4. уплотнение набивки
5. промасленная набивка
6. нижняя крышка
7. вставка
8. держатель вставки
9. опорная пластина
10. шток
11. траверса
12. гайка штока
13. маховик
14. торцевая гайка
15. колпак
16. защитная заглушка

«Под №7 – седловое уплотнение, о котором идет речь»

Пошаговая инструкция замены уплотнения на шиберной задвижке

Вот основные этапы, которым следует следовать:
ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ Уплотнения седла шиберной задвижки

• Проверьте, чтобы в задвижке не было давления и потока.
• Снимите задвижку из трубопровода.
• Установите нож (2) в открытое положение.
• Отпустите болты, крепящие держатели вставок (8), чтобы снять их и получить доступ к вставкам (7).
• Вставки (7) заменяются из наружной части корпуса. Седло состоит из двух симметричных деталей. Изображение седла (рис. 6).
• Перед заменой вставок необходимо тщательно очистить посадочные места.
• Новые вставки (7) должны смазываться вазелиновой смазкой и иметь те же размеры, что и старые.
• Если вы не знаете размер – обращение в СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР СМО УКРАИНА 
• Устанавливая задвижку между фланцами, будьте осторожны, чтобы не повредить вставки.
• Перед запуском установки проверьте открытие и закрытие задвижки несколько раз.

*Примечание. Числа в скобках относятся к списку компонент таблицы 1.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СМАЩИВАНИЮ УПОЛОТНЕНИЯ СЕДЛА

При установке новых вставок рекомендуется применять вазелиновую смазку для облегчения сборки и улучшения эксплуатационных характеристик задвижки(нельзя использовать масло или консистентную смазку). В таблице приводятся характеристики вазелиновой смазки, используемой СМО.