БлогЭксперта
Юрий Савчук
Технический директор
СМО Украина

Эксперт в сфере эксплуатации и подбора трубопроводной арматуры.
15 лет опыта.
Сотрудничество с крупнейшими компаниями Украины и Мира.
Выполнено более 300 проектов.

Шиберные ножевые задвижки – ответы на распространенные вопросы

Что такое шиберные ножевые задвижки

Шиберные ножевые задвижки применяются в трубопроводах для перекачки жидкостей с высоким содержанием взвешенных частиц. Они проявляют хорошую коррозионную стойкость, не боятся воздействия абразивных и вязких сред, шламов. Шиберные задвижки данного типа отличаются незначительным сопротивлением в крайнем верхнем положении, имеет малый вес и легкие в управлении.

Подходят для суровых условий эксплуатации. Для блокировки высоковязких жидкостей предусмотрено заостренное лезвие. Также они нашли широкое применение в трубопроводах со сточными водами, поскольку они провоцируют коррозии. Большинство шиберных задвижек оснащаются ножом из кислотной нержавеющей стали, придающей изделию высокую твердость и устойчивость к коррозии. Следовательно, арматура реже нуждается в замене или техобслуживании.

Шиберная задвижка незаменима в условиях, когда нужно полностью поднять в верхнее или опустить в нижнее положение нож. Они не рассчитаны на регулировку расхода жидкостей, если этой функции не предусмотрено в конструкции. При плотном контакте жидкой среды с частично закрытым затвором появляются вибрации, сокращающие ресурс седла и ножа. Дополнительная защита от перепадов давления достигается за счет плавного перемещения.

Как работает шиберная задвижка

Запорный элемент шиберной задвижки выполнен в виде острой ножевой пластины или плиты. После приведения в закрытое положение, шибер блокирует поток жидкости. Этот принцип делает конструкцию оптимальной для эксплуатации в сильно загрязненных жидкостях с содержанием механических примесей, а также расширяет диапазон допустимого давления в трубопроводе. Острые наконечники затвора оснащаются уплотнениями, повышающими износостойкость изделий.

Шиберные задвижки подходят для работы в трубопроводах, к которым не предъявляется особых требований к непроницаемости. Они имеют незначительное сопротивление движению потока. Поэтому шиберная задвижка нашла широкое применение в следующих отраслях промышленности:

  • Пищевой;
  • Энергетической;
  • Химической;
  • Целлюлозно-бумажной;
  • Горнодобывающей.

Шиберные задвижки также активно используют в очистительных сооружениях. 

Чем отличается шиберная задвижка от клиновой

Шиберные и клиновые задвижки имеют ряд общих преимуществ:

  • Минимальное сопротивление потоку жидкостей в крайнем верхнем положении;
  • Не влияет на направление жидкостного потока;
  • Подходит для эксплуатации в очень вязких жидких средах;
  • Короткая монтажная длина;
  • Легкое обслуживание шиберных и клиновых задвижек благодаря простоте конструкции.

При этом шиберная и клиновая задвижки различаются между собой такими конструктивными параметрами.  Эти характеристики сужают спектр применения в различных условиях или наоборот – делают шиберную или клиновую задвижку оптимальным вариантом для той или иной ситуации. В обоих типах трубопроводной арматуры используется многообразие запорных элементов – это сказывается на эксплуатационных параметрах и назначении устройства.

Клиновые задвижки особенности конструкции, разновидности и сфера применения

В устройствах данного типа запорным элементом выступает клин, крайняя часть которого под углом 90о относительно направления потока жидкости и параллельно седлу. Клиновая задвижка исключает утечки среды, но нуждается в приработке сопрягаемых частей. Последние сильно подвержены износу, а при коррозионном воздействии и высоких температурных нагрузках, рабочий элемент может заедать в закрытом положении. Для этих условий эксплуатации подойдет клиновая задвижка с двумя дисками или модели с упругим клином. Затворный элемент в таких изделиях представляет собой составную конструкцию, которая обеспечивает плотное сопряжение с седлом без предварительной притирки.

Клиновые задвижки широко применяются в системах, где нужно добиться абсолютной герметичности перекрытия сечения. Они востребованы для водопроводов, а также трубопроводов для перекачки агрессивных жидкостей и углеводородов, которые не разрушают уплотнения и корпусную часть. При этом клиновая задвижка не подходит для работы с кристаллизирующимися средами и жидкостями, содержащими твердые включения.

Шиберные задвижки особенности конструкции, виды и области применения

В шиберных задвижках затворную функцию выполняет пластина или диск, установленный под углом 90° к трубопроводу. Он полностью блокирует поток жидкости при закрытии. Данную арматуру часто называют параллельной из-за характерного расположения уплотнений по обе стороны относительно друг друга.

По устройству и форме запорной части, шиберные задвижки разделяются на три типа: ножевые, с одним или двумя диском. Последние отвечают наивысшим требованиям герметичности в закрытом положении. Для трубопроводных систем с частыми гидроударами и перепадами температур лучше выбирать дисковые и ножевые конструкции.

Использование шиберных задвижек обосновано в системах, где требуется моментальное отсечение потока с жидкими примесями. Например, они широко распространены в системах водоотвода и перекачки других сред с большим содержанием инородных включений. Шиберная задвижка доказала свою эффективность в системах вентиляции и отвода продуктов сгорания. Эти изделия способны регулировать расход жидкости, в клиновых задвижках такой функции не предусмотрено.

Как установить шиберную ножевую задвижку

Чтобы обеспечить безопасность персонала и безотказную работу шиберной задвижки, при установке и эксплуатации устройства нужно соблюдать следующие правила:

  • К техобслуживанию и эксплуатации системы допускается только персонал, прошедший специальное обучение и имеющий опыт работы с данными устройствами;
  • Применение СИЗ для защиты рук, глаз, головы и других частей тела, а также спецодежды со светоотражающими элементами;
  • Запорная арматура должна быть полностью изолирована от технологического процесса;
  • Сбросьте давление до нулевой отметки;
  • Удалите жидкую среду из линии, где установлена шиберная задвижка;
  • Монтаж и техобслуживание должны осуществляться с помощью ручного инструмента с электроизоляцией, соответствующего требованиям стандарта EN13463‐1 (15).

Перед монтажом осмотрите корпус и составляющие части шиберной задвижки на наличие возможных дефектов, полученных при перевозке или хранении. Все внутренние полости корпуса должны быть чистыми. В стыковочных фланцах и трубопроводах не допускается загрязнений и посторонних материалов.

Шиберная задвижка относится к однонаправленному типу арматуры. Направление потока жидкости определяется по стрелке на корпусе. На одной из его сторон также есть надпись SEAT (ближе к фланцу). Данная маркировка обозначает, что на этой стороне установлен уплотнитель. Если трубопровод рассчитан на перекачку чистой среды или жидкости с минимальным содержанием твердых включений, устанавливайте шиберную задвижку таким образом, чтобы под давлением нож плотно примыкал к седлу. Это обеспечит совпадение реального направления потока жидкости с направлением, указанным на корпусе.

Особое внимание уделите расстоянию между фланцами. Соединительные детали шиберной задвижки нужно устанавливать соосно и параллельно друг другу на одной линии. Пренебрежение этим правилом может привести к повреждению корпуса и неправильной работе арматуры. При соблюдении данного требования Вы добьетесь хорошей герметичности корпуса.

Для несквозной резьбы выбирайте болты с большой глубиной резьбовой нарезки. Закручивайте их таким образом, чтобы торцевая часть болта не контактировала с дном отверстия.

При установке шиберной задвижки учитывайте рекомендации по выбору положения:

  • 1 – Оптимальное положение для шиберной задвижки;
  • 2,3 и 4 – При установке в этих положениях нужно зафиксировать привод, чтобы не допустить повреждения вала под его нагрузкой. После монтажа проверьте надежность крепежей и соблюдение правил подключения приводных систем. Шиберные задвижки проходят испытания на заводах-производителях СМО, но крепления сальника могут ослабнуть при перевозке и перемежении. При ходе жидкости через сальник подтяните его болты до достижения полной герметичности;
  • 5 – По возможности приведите запорную арматуру в это положение, но только после консультации с производителем СМО. 

Другие публикации: