Подбираем и устанавливаем электропривод для задвижек

В нынешнем экономном режиме работы предприятия отечественной отрасли часто оптимизируют и автоматизируют оборудование и производственные процессы, нацеливаясь на максимальный срок эксплуатации с оптимальными затратами.

Относительно запорной арматуры мы видим, что тенденция оптимизации и модернизации в 2024 году выросла в 4 раза по сравнению с 2023 годом. По нашим прогнозам и изучению такой темп будет только увеличиваться.

Сервисный центр на базе украинского представительства завода-производителя запорной арматуры в городе Луцк, ранее ориентированный больше на замену и поставку быстроизнашивающихся запчастей к задвижкам бренда СМО, теперь активно адаптирует и устанавливает электроприводы к запорной арматуре под потребность заказчика.

В этой статье мы хотим поделиться опытом и описать несколько простых правил, которые нужно четко понимать перед выбором и установкой электропривода.

Что такое электропривод и каковы его типы, кратко опишем далее

Электропривод – это электромеханическое устройство, осуществляющее превращение электрической энергии в механическую и предназначенное для приведения в движение механизмов оборудования.

В зависимости от принципа действия, электроприводы делятся на: многовращающиеся и неполнооборотные (однооборотные, четвертьоборотные).

• неполновращающиеся – это электроприводы, которые по принципу своего действия применяются для установки на трубопроводную арматуру для закрывания/открывания которой достаточно поворота запорного элемента на угол от 90 до 180 градусов. Например: задвижки типа «баттерфляй», шаровые краны, пробковые краны и т.п.
• многооборотные приводы в свою очередь устанавливаются на трубопроводную арматуру, имеющую в составе запорных элементов винтовые, цепные передачи и требующие для цикла закрывания/открывания длительного во времени вращения данных передач. Например: задвижки шиберные и задвижки клиновые, которые перекрываются с помощью винтовой передачи, задвижки бункерные с цепными или рельсовыми передачами и т.п.

Рассмотрим основной случай потребности заказчика подобрать электропривод:

Существующая защелка была ручного управления, однако вам нужно адаптировать ее под автоматическое.

1. Прежде всего, чтобы установить электропривод на существующую задвижку, вам нужно – идентифицировать производителя этой задвижки и размер.

Если у вас нет паспорта или инструкции под рукой, найдите этого производителя в интернете и попытайтесь определить:

• Тип запорной арматуры – задвижка шиберная или клиновая или задвижка дисковая
• Тип штока этой задвижки (выдвижной или не выдвижной), вариант выполнения хвостовика вала на затворах баттерфляй (квадрат, шпоночный или с лоском)
• Крутящий момент согласно паспорта задвижки или подобрать момент согласно проходного диаметра и типа арматуры
• Тип присоединительного фланца привода в случае его наличия или тип имеющегося привода

Если так получилось, что найти невозможно ни паспорта, ни производителя – попробуйте сделать качественное фото этикетки на задвижке и прислать ее нам для попытки идентификации или фотографию самой арматуры для определения ее типа.

2. Первый этап пройден, идем к цели, которую ставим перед электроприводом.

Каждый инженер или механик, перед принятым решением установить электропривод должен осознать, что автоматика – это задача оперативного управления и четкое понимание какую именно роль электропривод должен играть на производстве.

Поэтому подбор электропривода должен начинаться именно с цели управления.

Эта цель определяет какой именно тип электропривода.

• типа ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО – говорит сам за себя, дает только 2 положения.
• или же тип РЕГУЛИРОВАНИЯ

Тип РЕГУЛИРОВАНИЯ предоставляет значительно больше возможностей управления и контроля потоками жидкостей и сред через различные опции, которые можно реализовать через дополнительное оборудование, а именно позиционирование, систему оповещения положения запорного элемента арматуры в режиме реального времени и возможности точной дозировки потока! Следует учитывать, что полную отдачу от регулирующего привода можно получить при установке его на регулирующие или запорно-регулирующие типы арматуры.

3. Степень IP защиты.

Эта тема очень широка, и о ней можно писать многое, однако для заказа задвижки с электроприводом следует ориентироваться по табличным данным.

Большинство промышленных электроприводов европейского производства в настоящее время имеют степени пыле влагозащиты не менее IP65.

4. Взрывозащита электроприводов и запорной арматуры

Выяснить, в каких условиях будет эксплуатироваться электропривод, а именно место установки и влияние окружающей среды на привод.

Важно учесть необходимость взрывозащищенного выполнения электропривода и задвижки

В таком случае вам нужно запросить у поставщика сертификат соответствия требованиям Технического регламента оборудования и защитных систем, предназначенных для использования в потенциально-взрывоопасных средах.

Сертификат ATEX (EU-type examination certificate) используется как доказательство соответствия требованиям минимизации риска взрыва и позволяет использовать отличительную маркировку шестиугольника Ex.

Обращаем ваше внимание и на то, что запорная арматура бренда СМО имеет взрывозащищенное исполнение и сопровождается всеми необходимыми сертификатами.

5. Питание электропривода

Электроприводы  оснащены электродвигателями работающими на постоянном и на переменном токе, а именно:

• 230 AC / 1 phase / 50Hz
• 380-400 AC / 3 phase / 50Hz
• 12, 24V DC (для некоторых моделей)

Соответственно следует понимать возможности вашего предприятия по подключению выбранного типа питания и возможности электросети выдержать дополнительную нагрузку после установки электропривода.

6. Присоединительный фланец по стандарту ISO

Идентифицируйте тип присоединительного фланца по стандарту ISO или по стандартам ГОСТ-ДСТУ

Относительно стандартов ISO мы писали в нашей предыдущей статье, а вот о ГОСТ кратко напишем.

Отечественные приводы обычно выпускались типов М, А, Б, В, Г, Д, каждый тип рассчитывался на определенное количество оборотов и возможность выдать соответствующий крутящий момент. Приводы производились в общепромышленном и взрывобезопасном исполнении.

Тип зависит от величины крутящего момента и находится в диапазоне от минимального до максимального для каждого типа. Вал привода заканчивается, как правило, кулачками. Присоединение вала привода к шпинделю арматуры производится через кулачковую муфту, устанавливаемую на шпиндель арматуры.

Передача крутящего момента от привода на шпиндель арматуры осуществляется за счет вращения валом кулачковой муфты и соответственно шпинделя арматуры.

Это отечественные, то есть украинского производства, которых на рынке достаточно. Они в законсервированном или восстановленном состоянии еще будут встречаться не один год. Однако на рынке остаются в большинстве производители электроприводов европейских стандартов, которые позволяют выдерживать принципы взаимозаменяемости приводов на одинаковых типоразмерах арматуры и оптимизируют процесс изменения приводов за счет единых присоединительных стандартов и опций.

Если же ваш случай – закупка новых задвижек с электроприводом, вы используете для себя почти все пункты от 2 по 5 включительно. Однако следует понимать, что электропривод приводит в движение часть оборудования - в данном случае шток защелки и его запорный механизм, перекрывающий или регулирующий рабочую среду. Поэтому предоставить информацию о характеристиках рабочей среды вам также необходимо для компетентных поставщиков оборудования.

Купить задвижку с электроприводом вы можете в нашей компании. Также СМО Украина предоставляет услуги по подбору и установке любых приводов на вашу трубопроводную арматуру, а именно пневматических приводов, редукторов, гидроприводов и т.д.

Напомним, что ООО СМО Украина, это эксклюзивный представитель испанского завода производителя CMO VALVES TECHNOLOGY, предлагающий широкий модельный ряд запорной арматуры для разных сфер промышленности:

• Задвижки шиберные ножевые
• Задвижки дисковые поворотные типа Баттерфляй
• Задвижки с обрезиненным и металлическим клином
• Обратные и поворотные клапаны
• Компенсаторы
• Фильтры грубой очистки воды
• Затворы типа ПГДУ
• Бункерные задвижки